“Be wild”, Alaska! 我的阿拉斯加游记
“be wild”是我几个月前看的一部电影,说得就是阿拉斯加。当时,我根本就没想过几个月后,我自己会身临阿拉斯加。我一直想给be wild一个合适的中文解释,可是直到现在也没找到。Be wild是一种精神,只有身临阿拉斯加你才能体会到。放飞自我,回归自然,看到你从未,或将来也不会再见到的事和物,是我这次行程体会到的。
一,阿拉斯加计划简述
7月4日晚乘UA航班从旧金山机场起飞。当地时间晚上11点半到达阿拉斯加的anchorage机场。取车。7月4日夜住Anchorage市的bestvalue旅店。
7月5日早开车前往Valdez市,路遇雪山,溪谷,万年的冰川。晚上住Valdez市的best western 旅店。傍晚时可以在Valdez市参观。
7月6日早起,7点30分要抵达皮划艇的集合地点。船行威廉王子湾,抵达Columbia冰川区域皮划艇近8小时。晚上返回best western旅店。
7月7日驱车向北,抵达阿拉斯加中部的重镇Fairbanks市。离开了阿拉斯加湾沿海的雪山,进入了阿拉斯加内陆。晚上住Fairbanks市的7Gables家庭旅店。
7月8日继续向北,途经Fairbanks市北的Fox小城,金矿中体会了淘金的乐趣。下午经过育空河,到达北极圈。傍晚返回Fairbanks市7Gables旅店。
7月9日离开Fairbanks市南行,途经Denali国家公园,驾车15英里深入Denali。游览后在下午6点左右到达Denali国家公园南部的Talkeetna市,准备在这里乘坐下午7点的小飞机参观Denali公园,麦金利峰,并在冰山上降落。但天不作美,航班取消。继续驱车南行回到Anchorage市,夜宿inlet tower宾馆。
7月10日从Anchorage市出城向南,一路欣赏Cook湾的风光,雪山海湾,冰川融化后汇成的湖水,抵达Seward市前见到了Exit冰川,最终抵达海滨城市Seward。下午驱车返回Anchorage市inlet tower宾馆。
7月11日早起,到Anchorage机场乘早上7点钟的飞机前往Katmai国家公园看熊。螺旋桨飞机,水上飞机,Katmai国家公园,Brooks营地,棕熊,大马哈鱼。傍晚返回Anchorage。夜宿Creekwood Inn。
7月12日重游Talkeetna市,乘小飞机,见到了麦金利峰,但仍旧不能冰川降落。傍晚返回Anchorage,游览downtown。午夜抵达机场
7月13日早,乘1点40分阿拉斯加航空班机,早7点40分回到旧金山。
二,阿拉斯加的冰川
阿拉斯加的冰川真可以说是随处可见,我并不知道冰川和终年不化的积雪有什么区别,反正阿拉斯加放眼望去,总能看到白色。我想可能积雪是松软的,看起来像棉花,摸起来像沙子,而冰川是坚硬的,透明的是玻璃,不透明的就是白石头了。我们见到的第一冰川是从Anchorage去Valdez的路上,冰川离公路很远,远远望去,想一条凝住的大河,我忘记它叫什么名字了,反正是这次行程见到的第一个冰川。
第二个冰川就是Columbia冰川,我们划两人座的皮划艇,在漂浮的冰块和小冰山中穿行,时而会听到冰块爆裂的声音,转而是冰块入水的浪声。冰块和冰石都是透明的,我企图在其中发现些许事物,那必是于千万年前包裹在其中的。可冰石如此干净,并无杂质。
我们在进入Valdez市前看到一处冰川,但没来得及走近,从Valdez出城时,弥补了遗憾。这处冰川叫华盛顿,在两峰之间,看起来更陡斜,感觉更近些。
第四个冰川是Exit冰川,很多人把它翻译成出路冰川,我想之所以把它叫做Exit,可能是因为它的形状,像是憋足了劲要从一道山脉的缺口中冲出来似的。它地处Seward市城北,几乎是很多阿拉斯加观光客的必看冰川,因为它地处Anchorage南部半岛最繁华的区域,也是因为它是离公路最近的冰川,在停车场停好车,步行不足1公里的距离,就可以在不到10米远的地方感受这个冰川。冰川旁边的风很大,也很凉,据说冰川顶峰的极限风速曾达到180英里每小时。我很想亲手摸一下这个冰川,但虽10米距离,却有一道山涧相隔,未能如愿。出路冰川脚下是州立公园,从访问中心出来通往冰川的小路上我最先见到的标牌是“1952”,我并不知道1952是什么意思,一块介绍出路冰川历史的牌子前我明白了1952的意思,原来那块牌子就是1952年冰川前沿所在的位置。沧海桑田,50年后冰川竟然退后数百米,不知道是否这就是全球变暖的一个警告?50年后,若我再临出路冰川,我是否会看见现在冰川前端被覆盖的千万年的土地,还是发现我曾踏足的地方又被冰川覆盖?
三,北极圈和育空河
北极圈只是天文地理中的一道标记线,太阳系的九大行星,只要自转轴和公转轴不平行,都会找到这么一条标记线,用我自己的话说,一条虚拟线(圈),只要站在圈内,一年里总会有那么几天或者几十天,太阳是不落的,当然也会有那么些日子,你会永远见不到太阳。大地上并没有画这么一条线,如果不是因为美国地标协会在那里立了个牌子,你可能根本就不知道自己进入了北极圈。我们从Fairbanks出来向北,大约2小时的车程,就上了Dalton公路,Dalton公路从南到北,四百多英里,一直抵达北冰洋,是为了维护阿拉斯加的输油管线所修。Dalton公路早年全是石土路,这次我们走的时候,发现很多段落都已经铺成柏油路了。我们的最终目的地不是北冰洋的海边,因为那实在太遥远了,能在北极圈的标志前留影,我已经很满足了。
Dalton公路在抵达北极圈标志点前会跨过育空河。育空河发源自加拿大,横跨阿拉斯加,汇入白令海峡。是地球上最北的河流,是不遭任何破坏的河流。它没有长江那么宽,也没有亚马逊那么长,但车弯过一道山,它出现在我眼前的时候,我仍旧感觉到了震撼。沿Dalton公路向北的过程,就是一点一点回归自然的过程,不是每个人都能体会到。
北极圈和育空河,如果把它们拍成照片,和地球上其它风景比较起来,可能会淹没于其中,但之所以要到达那里,是因为逃离了喧嚣的城市,是因为那里人迹罕至,是因为真的“be wild”。
四,Katmai国家公园和Brooks营地
有这样一张照片,照片的主角是一只棕熊,他站在一个一米多高的瀑布前,照片的另一主角是一条大马哈鱼,他正从瀑布下有一跃而起,试图跳过这个瀑布,棕熊利用这个绝佳的机会,一甩头,捉到了这只大马哈鱼。如果你曾见到过这样的照片,那这个照片一定是在阿拉斯加Katmai国家公园Brooks营地拍摄的。受限于大马哈鱼的回游,地理条件,自然条件,Brooks营地几乎是地球上唯一可以拍摄到这样的照片的地方。我有机会能来到Katmai国家棕熊的世界,真是一件幸事。
Katmai国家公园远离城市,没有公路可以到达。唯一的交通工具是飞机。从Anchorage乘坐一个小时阿拉斯加内部的航空飞机,在一个叫King Salmon的小镇,我们换成水上飞机,又经过近半个小时的飞行,才抵达了向往已久的Brooks营地。我们的水上飞机在起飞时,水边竟然见到一只棕熊,飞机在抵达Brooks营地的时候,竟然看见几只棕熊在湖边散步。Katmai国家公园的工作人员仅最大限度的保留这里的原始状态,棕熊似乎毫无察觉那些为了他们慕名而来的人类。
Brooks营地的工作人员在最著名的小瀑布前建了两个观测台,观测台上的人很多,但很寂静,所有的人都在全神贯注的观察棕熊捕鱼的过程。观测台上有很多人用极专业的镜头对准Brooks小溪和溪水中的棕熊。在这里,照相机的镜头没有最好的,只有更好的。通往观测台的小路经过一片树林,我们在这里竟然遇到了一对棕熊母子大摇大摆的行走。后来我回到访问中心的时候,竟然和一只熊打了个照面。真是头一次见到这么多野生的熊。
五,Denali国家公园和麦金利峰
要麦金利峰露出他的真面目可不容易
(待续)